ゴルフのサイト：：ゴルフパーツ・トップ・ページ12
価格 50520 円
こちらの商品は受注発注品になりますので通常より2～3日くらいお時間をいただいております。→グリップはこちら←↑↑↑ リシャフトの方はクリックしてください ↑↑↑Flex 長 さ 重 量 トルク 調 子 XX 46 82.5 3.1 先 X SG 79.5 S OZIK XCON Special Edition M2 Design Special Editionについて ダレル サーベイによると2008年春先にMATRIX OZIK XCON M2シャフトは世界のトップ10のプレイヤーの間で最も多く使用されたモデルでした。
価格 14490 円
アイアンタイプ用でありながらスムーズな振り抜きを可能にすることで驚異的な高強弾道を得ることの 出来る新次元ユーティリティーシャフト。 重量帯を80g台、90g台に設定することで、他ではなし得ない力強いインパクトをしっかりと迎えることができ、なおかつ、シャープにヘッドが振り抜けていくシャフト特性となっています。
価格 1700 円
ダイナミックゴールドに劣らない性能と好感触を受け継ぐ ツアーライト(中量)級で、欧米で既に高い人気を誇る。独自のソフトチップ仕様で先がしなり、シャープな振り抜きから、吹け上がらない強い高弾道を実現する先調子。高い打ち出し弾道からのソフトなアプローチに威力を発揮。アスリート志向やベテランのゴルファー、ローボールヒッター等に好適。
価格 68890 円
こちらの商品は受注発注品になりますので通常より2～3日くらいお時間をいただいております。→グリップはこちら←↑↑↑ リシャフトの方はクリックしてください ↑↑↑Flex 長 さ 重 量 トルク 調 子 S 46 57 4.5 中 F R 55 A OZIK TP SERIES 2005年にMATRIX OZIK TP-7とTP-7Xそして2007年にはTP-6が最高級のグラファイトシャフトとしてデビューしました。
価格 9720 円
こちらの商品は受注発注品になりますので通常より2～3日くらいお時間をいただいております。→グリップはこちら←↑↑↑ リシャフトの方はクリックしてください ↑↑↑Flex チップ 長 さ 重 量 トルク 調 子 SG 9.5 チップ径に ご注意下さい 41 88 3.5 中 S 87 F R 85 STUDIO HYBRID SERIES STUDIO SERIESはウッドからアイアン、そしてハイブリッドまで多くの種類の重量とフレックスから選択することができます。
価格 14400 円
新たな感動と弾道ハイパフォーマンスを実現。 全てのアイアンショットにおいてマージンがあるという安心感--ディアマナアイアンは全ての番手で、アスリートが望む弾道イメージを再現できる。ロングアイアンではグリーンでも止まりやすい高弾道、ミドルアイアンではコントロールしやすい中弾道、ショートアイアンでは距離感が合いやすい目線に収まる弾道を実現することに成功。
価格 27300 円
【ゴルフポイント10倍090123】伝説では終わらない…極限状態においても最高のパフォーマンスを…… プレイヤーのイメージをトレースする弾道……力強く叩いても、鋭く振り抜いても「Kaili」は決して裏切らない。最先端*「マルチディメンショナルインターレイ設計」は、よりプレイヤーに忠実なシャフトを実現させた。
価格 27000 円
→グリップはこちら←↑↑↑ リシャフトの方はクリックしてください ↑↑↑
価格 26000 円
「ATTAS-T2」は、ATTASの特長である方向性操作性の良さに加え、日本のプロが求める、パワーゲームで勝つために必要な飛距離を実現させることを目的に開発されたシャフトです。 →グリップはこちら←↑↑↑ リシャフトの方はクリックしてください ↑↑↑。
価格 13500 円
ハイブリッドクラブの性能を最大限引き出すために−−確実に飛距離を稼ぎ、的確にボールを上げる。ハイブリッドに求められる機能を完全に網羅。プレイヤーはターゲットだけを見ればいい。BASSARAでもっと攻められる。「超微細均質コンポジット構造」によりヘッド機能を邪魔しない動きを実現しながらも、入射角を適正にし、ロフト通りの弾道を実現できます。
価格 22500 円
確かなインパクトフィールと、当たり負けしない強さを切り返しのパワーを蓄える。全ては最高のインパクトのために。その鷹揚なしなり感は、プレイヤーに余裕さえ与える。BASSARAは新境地に至る。切り返しからゆっくりとしなりを感じタイミングがとりやすいシャフトです。大きくしなりながらも先端の剛性コントロールにより、高い方向性と剛性感を両立しました。
価格 6300 円
選びやすく生まれ変わった、NEW GTシャフト登場!!コンポーネント初心者でもシャフト選択が容易にできるよう、フィッティングの簡素化をテーマに開発した「GT SHAFT 2008」。GTシャフトの第2弾となる本シリーズでは、フレックスに代わり、各重量帯における硬度トルク等から独自に算出した “H.S.I.(ヘッドスピードインデックス)"というヘッドスピードにあたる数値を使用することで、シャフトの選び難さを大幅に改善。